3000

 

LUBRIFIANT ADHÉSIF,

SPÉCIAL CHAÎNES DE TRANSMISSION

FAIBLES OU TRÈS GRANDES VITESSES, ORGANES OUVERTS

EXTRÊME PRESSION, ANTI-USURE
RÉSISTE À LA CENTRIFUGATION

HYDROFUGE, TOTALE RÉSISTANCE À L'EAU

Garanti sans HFC Gaz fluorés à effet de serre

Directive F Gaz 517.2014

 

 

Lubrifiant chaînes mécaniques industrielles   Lubrifiant chaîne moto en compétition   Lubrifiant fortement adhérent aux surfaces Haute résistance à la centrifugation Lubrifiant chaînes et organes ouverts à faibles et hautes vitesses Hydrofuge Totale résistance aux projections d'eau     RÉSISTANCE À LA TEMPÉRATURE   Température d'utilisation en continu Couple de démarrage à froid à -20°C ASTM D 1478-63     -30°C+140°C 12 N.cm     RÉSISTANCE À LA CHARGE   Test SHELL 4 Billes ISO 20.623 Diamètre d'empreinte Indice de charge de soudure Test SRV ASTM D 5707             0.67 3500 da.N 0.14     RÉSISTANCE À LA VITESSE    Chaines à faibles ou très grandes vitesses          0.5 m.sec       RÉSISTANCE AUX AMBIANCES Résistance au délavage par l'eau à 80°C ASTM D 1264 Lubrification en présence d'humidité, de projection d'eau, d'atmosphères corrosives, d'acides et de bases faibles Ambiances poussiéreuses, abrasives          inf à 1% de masse

 

 

 

Une chaîne mécanique, destinée donc à une transmission de puissance, subit durant sa vie un faible taux d’usure si elle a été bien conçue. Mais une chaîne est soumise à des allongements ainsi qu’à des oscillations dont l’amplitude croit d’une façon exponentielle.

Toute amorce d’usure diminue le pas des roues dentées, génère une dissymétrie de celles-ci par perte de métal, et entraîne des phénomènes vibratoires.

Une chaîne en fonctionnement normal est entrainée par le flanc des dents ; si l’usure est trop forte, elle saute sur le sommet des dents. L’usure s’amplifie jusqu’au déraillement.

Les frottements se situent donc en particulier, sur les contacts surfaciques dents/axes/douilles.

Le lubrifiant utilisé doit donc pénétrer et accéder à ces surfaces.

Un lubrifiant externe n’a donc en conséquence, que peu d’utilité.

En moto à très haute compétition, les préparateurs mécaniciens ou les pilotes, ont même l’habitude d’essuyer le surplus de lubrifiant, à la surface des chaînes avec un chiffon propre.

 

Il a été mis en évidence il y a quelques années, dans le cadre de recherches sur les Supra frictions (Super Lubricity), que pour obtenir des micro frottements ultra faibles, la première condition pour que ces micro frottements soient atteints (coeff. 1/20° = 0,05) était une propreté absolue des surfaces.

Il en est de même pour la lubrification des chaînes ; pour que les frottements donc l’usure, soient minima, il faut appliquer un lubrifiant qui soit pénétrant et sur une transmission de puissance propre.

 

 3001 AL

 

LUBRIFIANT PÉNÉTRANT ADHÉSIF

CONTACT ALIMENTAIRE

Faibles ou très grandes vitesses

Organes ouverts

Extrême-pression - Anti-usure

Résiste à la centrifugation

Hydrofuge

Totale résistance à l'eau et à la vapeur

Garanti sans HFC Gaz fluorés à effet de serre

Directive F Gaz 517.2014

 

 

Lubrifiant chaînes mécaniques industrielles   RÉSISTANCE À LA TEMPÉRATURE   Température d'utilisation en continu Couple de démarrage à froid à -20°C ASTM D 1478-63     -30°C+140°C 10 N.cm     RÉSISTANCE À LA CHARGE   Test SHELL 4 Billes ISO 20.623 Diamètre d'empreinte Indice de charge de soudure Test SRV ASTM D 5707             0.70 3500 da.N 0.13         RÉSISTANCE À LA VITESSE   Chaines à faibles ou très grandes vitesses           0.45 m.sec       RÉSISTANCE AUX AMBIANCES Résistance au délavage par l'eau à 80°C ASTM D 1264 Lubrification en présence d'humidité, de projection d'eau, d'atmosphères corrosives, d'acides et de bases faibles Ambiances poussiéreuses, abrasives          inf à 1% de m

 

 

 

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